Ce montage ne pose pas de problème particulier à sa réalisation . Les composants en CMS se trouvent assez facilement ( Electronique Diffusion par exemple ) , mais vous pouvez le réaliser en composants discret classic mais tout de même de bonne facture .

N'hésitez pas à surdimensionner le radiateur afin de refroidir suffisament l'hybride M57762 en n'oubliant pas de mettre de la graisse silicone blanche ad-hoc entre la semelle de l'hybride et le refroidisseur pour assurer un bon échange thermique .

L'hybride M57762 se trouve avec difficulté en France et souvent à des prix prohibitifs .La solution est de le commander à l'étranger , soit en allemagne ( Eisch Electronic par exemple ) ou au USA ( RF-Part par exemple ) .

Un conseil ....... prenez en grand soin , car vu son prix ( env 90 Euro ) , il serait bien dommage de le fumer avant même de l'avoir usé en Trafic Contest ou en ATV .

NB 1 : La PWR passe à 42 dBm ( env. 16 watt ) après quelques minutes en émission en FM , puis elle se stabilise .

NB 2 : Le courant de repos est de environ 0,9A . Ceci a pour incidence de faire chauffer l'hybride inutillement . Il est donc intéressant d'effectuer une modif supplémentaire à ce montage qui consiste à commuter l'alimentation +12v du régulateur 7809 par le biais d'un relais . Ce relais sera télécommandé par le passage en émission du Transverter ou du TRX utilisé en amont . Vous pouvez utiliser comme information de télécommande, soit le +12v présent sur l'âme du coax venant de cotre TRX s'il en est doté , soit tirer un fil venant du PTT de votre TRX . Il vous faudra pour cela réaliser une petite interface de télécommande .

NB 3 : N'oubliez pas de relier TOUTES les masses entre elles sur la bordure du circuit imprimé à l'aide de clinquant de cuivre comme suit :